24시간 철야작업…내년3월 박람회 개최전 개통
[여수/남도방송] 여수와 광양을 연결하는 ‘여수국가산업단지 진입도로 건설사업’이 75%의 공정률을 보이는 가운데 박람회 개최이전 완공을 위해 철야작업 등 막바지 작업에 박차를 가하고 있다.
여수시 월내동 국가산업단지에서 묘도동을 경유하여 광양시 중마동까지 연결하는 총 연장 9.58km의 이번 공사는 해상교량 6.2km와 접속도로3.3km, 왕복 4차로써 1조636억 원의 사업비가 소요된다.
특히 총 길이 2260m로 설치되는 이순신 대교는 국내 최대의 규모의 현수교로 양쪽 주탑이 해발 270m로 세계에서 가장 높으며, 주탑과 주탑 사이의 주 경간장은 충무공의 탄신년인 1545년을 기념해 1545m를 적용했다.
또한, 세계에서 4번째로 긴 이순신대교는 점점 대형화하는 선박의 통행을 자유롭게 하기 위해 선박운항 가능 폭이 국내 최장인 1310m 길이 440m로 1만8000TEU급의 초대형 컨테이너 선박들도 안정적으로 통항할 수 있고 진도 7~8의 강진에도 충분히 견딜 수 있는 내진 1등급으로 설계했다.
시 관계자는 “이순신 대교는 물류비 절감과 서남해안 관광개발을 목적으로 여수시가 지난 민선 3기 국토해양부에 건의해 이뤄진 것으로 경상․부산권 시민들의 박람회장 진입의 주 통로 역할을 하게 될 것으로 기대한다”며 “내년 3월까지 완공하기 위해 철야작업 등 강행군을 하고 있다”고 밝혔다.
시는 이순신대교가 완공되면 여수국가산업단지에서 광양국가산업단지까지의 이동거리가 60km에서 10km로, 이동시간도 80분에서 10분으로 단축돼 년간 6333억원의 물류비용 절감 효과를 유발할 것으로 보고 있다.